144 файла

  1. Skoda 7Tr - чехословацкий троллейбус, предок знаменитых "девяток", которые массово поставлялись в СССР. Однако в начале 50-х этот рынок для Шкоды был ещё очень далёк, и троллейбусы модели 7Tr в основном работали только в Чехословакии (за исключением 15 штук для Польши). Skoda 7Tr, выпуск которой длился с 1950 по 1956 год, по вместимости, удобству и, конечно, дизайну заметно превосходит отечественный МТБ-82 - единственную на то время модель троллейбуса в СССР. Не подвела и надёжность: хоть машина и не такая неубиваемая, как МТБ, всё же свой срок на линии она отработает достойно. Если не забывать об обслуживании.
     
    Модель создана на основе Skoda 8Tr от Eugene.

    1 488 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  2. ВМЗ-5298.01 — российский низкопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся с 2001 по 2009 на Вологодском механическом заводе.
    Модель создана коллективом сайта rvteam.ru
    Конвертация - Faktor
    Модель является перекрашиваемой!
    Установка - .gs-архив перемещаем по адресу \Cities in Motion\addons, если папки addons нет, то создать её.
    Автор конвертации не несёт ответственности за любые действия, совершенные вследствие пригорающего пердака у некоторых граждан!

    944 скачивания

    3 комментария

    Обновлено

  3. БТЗ-5276-04 — российский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, серийно производящийся с 2002 до 2007 на Башкирском троллейбусном заводе (БТЗ) в г. Уфа Республики Башкортостан. Названием машины является аббревиатура полного названия завода-производителя вместе с индексом 5276 по общероссийскому рубрикатору подвижного состава автобуса и троллейбуса; 04 обозначает модификацию по порядку разработки. По состоянию на 1 января 2007 года полное число выпущенных БТЗ-5276-04 составляет около 200 машин. Наряду с готовыми троллейбусами БТЗ поставляет заказчикам своей продукции кузова разной степени комплектности, которые используются при капитально-восстановительном ремонте (КВР) старых троллейбусов марки ЗиУ-682 (ЗиУ-9). БТЗ-5276-04 и отремонтированные троллейбусы с использованием его кузовов работают в значительном числе городов России и Казахстана.
     
    В игре троллейбус доступен с октября 2001 года и до конца 2007 года. Связано это с тем, что первые троллейбусы данной модели были выпущены в 2001 году и являлись пробными попытками сделать что-то своё для выхода на рынок.
    Троллейбус перекрашиваемый!
     
    Автор модели: Medicopter117
    Конвертация: Faktor

    726 скачиваний

    3 комментария

    Обновлено

  4. БТЗ-52761 — российский троллейбус, производящийся с 2001 по 2013 года на Башкирском троллейбусном заводе.
    В природе существует 4 модификации данного троллейбуса: БТЗ-52761Р (РКСУ), БТЗ-52761Т (ТрСУ), БТЗ-52761А (асинхронник) и БТЗ-52761Н (БТЗ-100) - низкопольник.
     
    В игре представлены только 3 модификации, низкопольная модификация отсутствует ввиду малого количества информации и информативных фотографий. Кроме того, 52761Н был выпущен всего в двух экземплярах.
    Так же имеются дорестайлинговые варианты модификаций БТЗ-52761Р и БТЗ-52761Т, которые внешне отличаются от более поздних, прошедших рестайлинг, троллейбусов отсутствием маршрутоуказателя над лобовым стеклом, а нижняя часть передней маски вместе с фарами немного выпирает вперед.
     
    Все 5 вариантов моделей в игре перекрашиваются.
     
    Автор прошедших рестайлинг моделей - Medicopter117
    Превращение в дорестайлинговые троллейбусы и конвертация - Faktor
     
    Доступные в паке троллейбусы:
    дорестайлинговый БТЗ-52761Р (в игре доступен с 2001 по 2004 год)
    дорестайлинговый БТЗ-52761Т (в игре доступен с 2001 по 2007 год)
    БТЗ-52761Р после рестайлинга (в игре доступен с 2005 по 2009 год)
    БТЗ-52761Т после рестайлинга (в игре доступен с 2008 по 2009 год)
    БТЗ-52761А (в игре доступен с 2008 по 2013 год)

    718 скачиваний

    5 комментариев

    Обновлено

  5. Тролза-5275.05 по сути - глубокая модернизация 40-летней конструкции ЗиУ-682 заводом-изготовителем. Первые троллейбусы этой модели вышли из ворот завода в 2003 году. От предшественника "Оптима" отличается чуть более современным дизайном и пониженным уровнем пола (по две ступени в передней и средней дверях, три - в задней). Из-за понижения уровня пола, однако, в салоне появились подиумы, отчего общая вместимость троллейбуса несколько снизилась. И хотя его надёжность также не слишком высока, этот дешёвый и достаточно простой в обслуживании троллейбус вполне способен прийти на смену 682-м в 2000-х годах, если у вас не хватит денег на что-нибудь более технологичное. В игре троллейбус доступен с 2003 по 2009 год.

    617 скачиваний

    9 комментариев

    Опубликовано

  6. VHT-Tr50 – троллейбус нового поколения от Швейцарского производителя. Выпускался с 1955 до 1968 гг. включительно, затем его заменил VHT-Tr67. Сам же 50-ый заменил собой морально устаревший VHT-Tr37.  Tr50 значительно превосходит свои аналоги по качеству сборки, соответственно выше надежность. А просторный мягкий салон повышает привлекательность.  
     
    Данный троллебус отлично подойдет как для небольших так и для средних маршрутов. 
     
     
     
    *Такого троллейбуса не существует. Он всего лишь плод воображения автора.

    786 скачиваний

    2 комментария

    Обновлено

  7. ЗиУ-682В1УА - экспортный вариант самого массового в мире троллейбуса ЗиУ-682.
    Поставлялся в Аргентину для троллейбусной системы города Кордова, где был подвергнут частичной модернизации, в ходе которой он лишился средней двери и получил незначительные изменения.
    Модель доступна для загрузки в двух вариантах:
    Версия со стандартизацией - ziu682b1ua_stan.rar
    Версия без стандартизации - ziu682b1ua_classic.rar
    Так же выражается благодарность пользователю @rodnikur за помощь в тестировании и поиску дополнительных материалов и нашему администратору @Alex за разрешение использовать его модель в качестве основы.
     

    688 скачиваний

    14 комментариев

    Опубликовано

  8. FBW 91GTS - это швейцарский троллейбус, построенный на базе автобуса FBW 91GS и имеющий две секции и узел сочленения, соединяющий их.
     
    Автор оригинальной модели - Seamon
    Автор переделки в троллейбус и конвертация - Faktor

    440 скачиваний

    6 комментариев

    Обновлено

  9. От базовой модели 32102 отличается использованием тиристорно-импульсной системы управления, что положительно сказывается на надёжности и цене троллейбуса, но отрицательно - на его энергопотреблении. В остальном история та же, что и у 32100: до 2002 года машина далеко не самая надёжная, однако после этого троллейбус вполне может потеснить основной подвижной состав на линиях. В 2009 он также становится "Сябрам".

    1 788 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  10. ЗиУ-6205М - троллейбус, создававшийся на Башкирском троллейбусном заводе в период с 2005 по конец января 2008 года. Особенностью является то, что изначально это были обычные ЗиУ-620500, которые проходили модернизацию на БТЗ со сменой кузова. Таким образом, машины получали обновлённый дизайн.
     
    Автор модели: Medicopter117
    Конвертация: Faktor

    847 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  11. Дуобусы на базе автобусов Mercedes-Benz O305 и O305G в реальности выпускались совсем мало, и было их всего несколько штук. Но в игре мы можем это исправить! Правда, здесь они представляют из себя обычные троллейбусы (дорогие, правда), но кто ж откажется от возможности прокатиться на рогатом Мерине?
    Mercedes-Benz O305T доступен с 1979 по 1987 год, O305GT - с 1982 по 1987.

    1 111 скачивание

    0 комментариев

    Обновлено

  12. БТЗ-5276-01 — российский высокопольный троллейбус большого класса, производившийся на Башкирском троллейбусном заводе с 1999 по 2003 год. За основу этой модели был взят популярный троллейбус ЗиУ-682Г, от которого БТЗ-5276-01 внешне отличается использованием «планетарных» дверей вместо ширмовых и электрооборудованием, вынесенным на крышу.
     
    Автор модели ЗиУ-682Г: Alex
    Автор модели БТЗ-5276-01: Medicopter117
    Конвертация: Faktor
     
    Модель перекрашиваемая!

    709 скачиваний

    4 комментария

    Обновлено

  13. Henschel HS 160 ОSL - немецкий троллейбус, созданный на базе автобуса Henschel HS 160 USL. Выпускался с 1955 по 1963 год, при чём до 1959 года из-за "детских болезней" его надёжность была не на самом высоком уровне. Однако после рестайлинга этот троллейбус можно отнести к категории самых надёжных, а заодно и весьма привлекательных для пассажиров.
     
    Сочленённый троллейбус Henschel HS 160 OSL G, как и другие немецкие машины, выгодно отличается надёжностью и привлекательностью, однако при этом является достаточно дорогим. Идеальный выбор для европейских столиц.

    1 718 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  14. ЗиУ-682ГМ — троллейбус типа ЗиУ-682Г, прошедший капитальный ремонт с заменой кузова на Московском троллейбусно-ремонтном заводе (МТрЗ). По своим техническим характеристикам в основном аналогичен модели ЗиУ-682Г-016. Название ЗиУ-682ГМ является неофициальным. Более верное наименование - МТРЗ-ЗиУ-682Г. Фактически на заводе собирается новый троллейбус в новом кузове, с частичным использованием комплектующих от старых машин. Как правило, троллейбусы получают парковые номера старых машин. Основное их внешнее отличие от ЗиУ-682Г — плоская крыша.
    В паке имеются 4 модификации:
    ЗиУ-682ГМ (выпускается с 1 августа 2003 по конец 2004 года) - минимум внешних отличий от серии троллейбусов марки ЗиУ-682Г, изменена лишь форма крыши с округлой на плоскую. Из оборудования - замена мотор-генератора на статический преобразователь.
    ЗиУ-682ГМ1 (выпускается с 1 июня 2004 по 31 августа 2005 года) - вариант ГМ с выносом электрообрудования на крышу.
    ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью (выпускается с 1 июня 2005 по конец 2009 года) - отличие от обычного ГМ1 - широкая передняя дверь.
    ЗиУ-682ГМ1 с передней широкой дверью и установкой планетарного типа дверей вместо ширмовых (выпускается с 1 января 2010 по конец 2013 года).
    Все модификации являются перекрашиваемыми!
    Автор изначальной модели ЗиУ-682Г - Alex
    Превращение ЗиУ-682Г в ЗиУ-682ГМ - atp-3654
    Стандартизация - Faktor

    1 218 скачиваний

    2 комментария

    Опубликовано

  15. FBW 91T - швейцарские троллейбусы, выпускавшиеся с 1975 по 1989 год. Выпускались как одиночные троллейбусы, так и пассажирские прицепы марки Morar-Ramreiser.
     
    Автор модели: Seamon
    Переделка в троллейбус и конвертация: Faktor
     
    Разрешение на переделку и конвертацию имеется!

    407 скачиваний

    2 комментария

    Обновлено

  16. Сочленный 16-ти метровый троллейбус Graf & Stift GE112M16 австрийского производства, созданный на базе автобуса MAN. Большая пассажировместимость позволяет эксплуатировать данный троллейбус на загруженных маршрутах,а благодаря укороченному прицепу типа "щука" троллейбус идеален на узких европейских улочках. Автор модели - Denisdo.

    1 057 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  17. МАЗ-ЭТОН Т203 - низкопольный троллейбус, разработанный на базе автобуса МАЗ-203. Кузов троллейбуса МАЗ-ЭТОН Т203 унифицирован с кузовом автобуса МАЗ-203. Главное отличие от МАЗ-203 - это отсутствие «шахты» моторного отсека. Сборку троллейбуса начали производить одновременно с автобусом МАЗ-203. Кузов изготовляет МАЗ, электрооборудование устанавливается в ООО «ЭТОН».
     
    Автор изначальной модели МАЗ-203 - Alex. Превращение автобуса в соответствующий троллейбус и конвертация - Faktor.
    В архиве два троллейбуса с разной окраской. V1 синего цвета, а v2 бело с синими полосками.

    744 скачивания

    7 комментариев

    Обновлено

  18. 2010-е 2000-е троллейбусы белкоммунмаш

    БКМ-32100 - базовая модель троллейбуса, оснащается немецкой транзисторной системой управления двигателем переменного тока, что сильно снижает энергопотребление троллейбуса, но задирает его цену. Первая модель, появившаяся в 2000 году, отличается низкой надёжностью, однако на тот момент это единственный троллейбус в игре, потребляющий так мало энергии. В 2002 году троллейбус обретает более современные черты: в первую очередь - за счёт вклеенных окон. Кроме этого, значительно повышается и его надёжность: теперь можно быть более уверенным, что он доедет до конца круга. ;D В 2009 году модель претерпевает рестайлинг (который получает название "Сябар", "Друг" по-белорусски): линия окон становится ровной по всей длине, изменяется передний бампер и фары, и в таком виде модель 321 выпускается всего два года. В 2011 - ещё одно изменение, на этот раз в салоне: появились гнутые поручни и стеклянные перегородки, как в автобусах МАЗ 200-й серии, а, кроме того, на троллейбусы стали устанавливаться двери от тех же МАЗов.  А за модельки огромное спасибо Alex.

    1 047 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  19. Ikarus 280.94 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Будапешта с 1986 по 1989 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
    Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
    Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
    Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в ливрею BKV), не имеет анимации дверей.

    825 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  20. СВАРЗ-ТБЭС (-ВСХВ) - советский двухосный двухдверный троллейбус московского Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода, разработанный соответственно как экскурсионный для выставочной линии ВСХВ-ВДНХ (хотя позже также эксплуатировался на линиях).
    Аббревиатура ТБЭС-ВСХВ расшифровывается ТроллейБус Экскурсионный Сокольнический Всесоюзной СельскоХозяйственной Выставки.
    Автор модели: Cristiano Monroe
    Конвертация: Faktor
    Троллейбус перекрашивается в цвета компании, анимация дверей отсутствует.

    671 скачивание

    12 комментариев

    Опубликовано

  21. А сегодня пополнение в нашем троллейбусном парке! Как и ожидалось, вслед за немецкими автобусами пошли и немецкие троллейбусы на базе оных. И первый из них - Mercedes-Benz O405T. В реальности он, увы, был выпущен в количестве одного экземпляра (хотя были и очень похожие на него MB O405NE), однако мы можем исправить эту несправедливость: любой желающий сможет купить сколько угодно таких троллейбусов в период с 1987 по 1996 год. Стоит он, как и автобус, очень не дёшево, но с лихвой покрывает это надёжностью и привлекательностью.
    Модель не окрашивается в цвета компании.

    1 003 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  22. Сочленный 18-ти метровый троллейбус австрийского производства. Увеличенный прицеп позволяет первозить больше пассажиров и эксплуатировать данный троллейбус на особо загруженных маршрутах, где не хватает 16-ти метровых машин. В игре он доступен с 1986 по 2002 год.

    1 060 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  23. Hess Trolley Addon состоит из 14 сочлененных моделей троллейбусов, ранее не выходивших для Cities in Motion, с уверенностью можно сказать, что все модели, представленные здесь, являются эксклюзивными.
    Список моделей в хронологическом порядке, согласно их появлению в игре:
    1) Hess SwissTrolley 1 BGT-N,
    2) Hess SwissTrolley 2 BGT-N2,
    3) Hess LighTram BGGT-N2C (первый и единственный прототип; в кузове первого поколения SwissTrolley),
    4) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (ранний вариант),
    5) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове второго поколения SwissTrolley),
    6) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (поздний вариант),
    7) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (узкая передняя дверь),
    8) Hess SwissTrolley 3 BGT-N2C (трехдверный вариант),
    9) Hess LighTram BGGT-N2C (в кузове поздней версии третьего поколения SwissTrolley),
    10) Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D,
    11) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2C,
    12) Hess LighTram BGGT-N2D (в кузове Hess SwissTrolley 4 BGT-N1D),
    13) Hess SwissTrolley 4 BGT-N2D,
    14) Hess SwissTrolley 5.
    В этой теме пишите о вылетах (не забывайте прикладывать полный log_metro.txt) и багах, если они вдруг случатся.
    Автор всех моделей: Seamon
    Доработка и конвертация: Faktor
    Ни одна модель не перекрашивается в цвета компании.
    Отдельная благодарность пользователю tomcat за материальную поддержку разработки аддона.

    488 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  24. Ikarus 280.92 - сочлененный высокопольный венгерский троллейбус с электрооборудованием Ganz. Производился специально для Софии с 1987 по 1993 год. Именно в этом временном промежутке модель будет доступна для покупки.
    Автор оригинального Ikarus 260: Denisdo
    Превращение сперва в Ikarus 280, а оттуда в 280.94: Faktor
    Доработали модель до 280.92 Likko, Tomcat
    Модель не перекрашивается в цвета компании (ввиду окраски в Софии), не имеет анимации дверей.

    509 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  25. Троллейбус австрийской компании Graf & Stift  - дочерней компании MAN. Собственно, при его создании компания и использовала кузов автобуса MAN SL202, поэтому к троллейбусу перешли все его достоинства и практически все недостатки. В продаже троллейбус доступен с 1986 по 2002 год, а автор модели - Denisdo.

    845 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено