Трамваи

146 файлов

  1. Duewag T4

    Автор: Alex

    Duewag T4 - немецкий трамвай от ista011 и AlTerr из пака Франкфуртского транспорта, который теперь окрашивается и в цвета компании. Сам трамвай представляет собой типичный для своего времени вагон: небольшой, в виду своего происхождения - очень надёжный и достаточно привлекательный. Может эксплуатироваться с прицепным вагоном Duewag B4, что является несомненным плюсом, хоть и делает вагон несколько медленнее. Купить его можно с 1954 по 1974 год.

    1 595 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  2. Ringhoffer DSM

    Автор: Eugene

    Ringhoffer DSM - это типичный для своего времени двухосный двусторонний трамвайный вагон, который был создан аж в 1900 году компанией Франтишка Рингхоффера. Он выполнен в стиле модерн, и в отличие от уже имеющихся у нас на сайте советских трамвайных вагонов Х и КМ является не только средством передвижения, но и произведением искусства. В игре этот трамвай доступен с 1920 по 1933 год, и поставляется как в виде одного вагона, так и с одним или двумя прицепами. Это, конечно, не лучшим образом сказывается на его и без того неважных (но для своего-то времени отличных!) динамических характеристиках, но позволяет перевозить сразу очень много народу. Трамвай этот не только красивый, но и очень надёжный, так что даже если в вашем бюджете после закупки партии таких вагонов останется дырка - можно не беспокоиться: Ringhoffer DSM сполна отработает вложенные в него деньги.

    1 652 скачивания

    1 комментарий

    Обновлено

  3. ЛМ-68

    Автор: Alex

    ЛМ-68, или, как его прозвали в народе за ряд небольших окошек на потолке, "Аквариум" - трамвай производства Петербургского Трамвайно-механического завода (в то время ВАРЗ). Он приходит на смену "Стиляге" в 1969 году, и главным техническим отличием ЛМ-68 от предшественника является установка косвенной реостатно-контакторной системы управления тяговым электродвигателем, что позволяет использовать эти трамваи по системе многих единиц. Значительные изменения произошли и в дизайне вагона: на смену модным в начале 60-х округлым формам приходит "квадратный" конструктевизм. Однако начавшаяся в то время экономия на материалах сказалась и здесь: из-за недостаточной прочности каркаса и несущего кузова надёжность трамвая оставляет желать лучшего, и, в частности, из-за этого уже в 1975 году завод начинает выпуск модернизированной версии ЛМ-68М.

    1 946 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  4. Tatra T6A5

    Автор: Eugene

    TatraT6A5 - этакий симбиоз моделей Т6А2 и Т6В5: это трамвай имеет стандартную ширину (2,5 метра), но меньшую, чем у Т6В5, базу и длину: он короче на один оконный проём. Трамвай был создан специально для замены устаревшей TatraT3 в чехословакии, так как строящаяся на то время Т6В5, которая создавалась специально для Советского Союза, во многих местах не проходила по габаритам. На этом вагоне, как и на других трамваях Т6, применена тиристорно-импульсная система управления, заметно снижающая потребление энергии. Таким образом для нас модель Т6А5 является идеальным выбором для замены Т3 на средненагруженных маршрутах.

    1 664 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  5. Трамвайный вагон КМ

    Автор: Alex

    Сегодня у нас пополнение в парке довоенных трамвайных вагонов! Трамвайные вагоны КМ (Коломенский Моторный) и КП (Коломенский Прицепной) - четырёхосные советские трамваи, выпускались которые с 1926 (КП - с 1930) по 1939 год. Для своего времени это вполне типичные трамваи: тяжёлые, медленные, гремящие, с деревянными сидениями и без отопления салона. Они заметно длиннее своих собратьев - вагонов Х и М, и в виду этого могут перевозить большее число пассажиров. Однако динамические характеристики данных вагонов крайне низкие, из-за чего трёхвагонный поезд, вместимость которого вполне сравнима с метропоездами того времени, будет еле тащиться по городским улицам. Но для длинных и нагруженных маршрутов он подойдёт идеально.
    В игре также представлен послевоенный вариант трамвая, на который устанавливались тележки от МТВ-82. В виду этого послевоенные КМ - довольно резвая и вместительная альтернатива МТВ в период с 1946 по 1950 год.

    2 260 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  6. МТВ-82

    Автор: Yarrus

    Сегодня у нас знаменательное событие: Yarrus завершил всю необходимую работу по конвертированию в CiM трамвая МТВ-82! А знаменательное здесь то, что теперь практически весь игровой период (с 1927 года) покрыт отечественными трамваями. С чем всех и поздравляю!
     
     Что касается героя дня - то это один из самых массовых трамваев СССР, который выпускался с 1946 по 1961 год. Эти трамваи создавались на базе кузовов троллейбуса МТБ-82 с некоторыми доработками, и отличались крайне высокой надёжностью, неприхотливостью и простотой. Эти трамваи, наверное, вполне могли бы дослужить до наших дней, если бы не некоторые субъективные (их начали списывать по приказу "сверху") и объективные (морально устаревший кузов) факторы. Ну а теперь и мы сможем прикаснуться к этой легенде и даже покатать на ней своих пассажиров.

    2 018 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  7. МС-4

    Автор: Alex

    МС-4 - наследник трамвайного вагона МС-1 и заграничного Brush. Путиловский завод пошёл по пути дальнейшего упрощения и удешевления конструкции, в виду чего трамвай лишился не только изысков во внешнем виде, но и даже практически всех скруглённых поверхностей. В итоге вышел очень дешёвый, простой в эксплуатации, надёжный и неприхотливый, но малопривлекательный трамвайный вагон.
     
     В игре он доступен также с одним или двумя обезмоторенными вагонами МСП, а прикупить всё это дело можно с 1930 по 1933 год.

    1 915 скачиваний

    1 комментарий

    Обновлено

  8. КТМ/КТП-1

    Автор: Faktor

    КТМ-1 - один из первых советских послевоенных трамвайных вагонов. До войны Усть-Катавский вагоностроительный завод строил вагоны серии Х и М, и после её окончания там решили не лететь вперёд семимильными шагами, а привнести немного новизны в давно известный агрегат. Так появился КТМ-1 (и прицепной вагон КТП-1), который сочетал в себе немного передовых (цельнометаллический несущий кузов) и много устаревших (непосредственная система управления, отсутствие тележки) черт. Маловместительный и неудобный, но очень простой в производстве и обслуживании трамвай быстро заполонил практически все трамвайные маршруты Советского Союза.
     
    В игре трамвай доступен в составе из одного и двух вагонов с 1947 по 1961 год.
    Помимо этого присутствует и тройник из трех вагонов (КТМ-1+КТМ-1+КТП-1). Такая компоновка вагонов существовала в Одессе и просуществовала относительно недолго - с 1971 по 1975 год.

    1 116 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  9. 71-911 «City Star»

    Автор: Gohan

    71-911 «City Star» — российский пассажирский моторный четырёхосный четырёхдверный односторонний трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы» на мощностях Тверского вагоностроительного завода.
    Первый в СНГ односекционный трамвайный вагон со 100 % низким уровнем пола. Является аналогом проектного полностью низкопольного вагона 71-625, который планировал выпускать УКВЗ.
     

    1 135 скачиваний

    4 комментария

    Обновлено

  10. Тройник из КТМ-5

    Автор: MrSandMan

    По просьбе трудящихся был сделан тройник из КТМ-5, автором которого является hawthorn.

    757 скачиваний

    6 комментариев

    Обновлено

  11. КТМ-5

    Автор: hawthorn

    Самая первая модель отечественного трамвая для CiM - знакомый практически каждому трамвай КТМ-5 от hawthorn. Трамвай представлен в двух вариантах: одиночный вагон и СМЕ. Кроме этого, в паке лежит папка с текстурами: разницу между ними можно увидеть на скриншотах (одиночка - в стандартной текстуре, СМЕ - в изменённой).

    1 224 скачивания

    1 комментарий

    Обновлено

  12. ЛМ-68М, ЛВС-86, ЛВС-89 Перекраска

    Автор: Likko

    Трамваи ЛМ-68М и ЛВС-86 - это настоящие символы Петербурга 70х-90х годов. Наверное, представить Питер того времени без них невозможно, ну а теперь вот мы сможем воссоздать часть Северной столицы и в CiM. 
     
    Начало серийного производства ЛМ-68М пришлось на август 1975 года и продолжалось до 1988. При этом в августе 1980 года трамвай претерпел небольшое изменение: задняя дверь была расширена, а оборудование подновлено для  большей надёжности. Помимо одиночного варианта в игре доступна и система многих единиц из двух сцепленных трамваев.
     
    ЛВС-86К пришёл на смену ЛМ-68М в 1987 году. Главное его отличие заключается в узле сочленения над центральной тележкой и, соответственно, заметно возросшей пассажировместимости. Однако несовершенство этого самого узла сочленения является и бедой трамвая: несколько снизились его надёжность и привлекательность, потому как со временем из "гормошки" начинает поддувать. Производство этого трамвая продолжалось до 1997 года.
     
    ЛВС-86Т - это всё то же, что описано выше, но с тиристорно-импульсной системой управления. А это значит, что у трамвая заметно снижено энергопотребление, однако и надёжность советской электронной системы управления оставляет желать лучшего. В игре эта модель доступна с конца 1988 по 1994 год.
     
    А вот ЛВС-89 несколько выделяется из списка. Не столько потому, что 18 лет находился в Книге рекордов Гиннеса как самый длинный трамвай, сколько из-за того, что не пошёл в серию. На ПТМЗ был выпущен всего один такой трамвай - в коце 1989 года. Однако в CiM мы можем исправить это недоразумение: здесь он доступен с конца 1989 по 1997 год. Однако следует учитывать, что из-за огромной пассажировместимости и собственной массы у этого трамвая очень высокое энергопотребление и не самые лучшие динамические характеристики.
    P.S. Вагон после КР, окрашен в фирменный цвет Санкт-Петербурга и приближен по схемовой окраски.

    813 скачивания

    12 комментариев

    Обновлено

  13. Peter Witt

    Автор: Slavatrainz

    Этот трамвайный вагон, который массово выпускался в США в начале ХХ века, носит имя своего создателя - Питера Витта. Именно он решил снабдить трамвай средней дверью и посадить напротив неё кондуктора: казалось бы, ничего удивительного, но для того времени это была чуть ли не революционная идея, позволившая значительно повысить скорость посадки и обилечивания пассажиров. Позже вагоны такого типа начали выпускаться в США повсеместно, но имя создателя прикипело к ним навсегда. Нельзя не отметить, что несмотря на очень почтенный возраст, трамваи Питера Витта до сих пор работают в нескольких североамериканских городах (в том числе в знаменитой трамвайной системе Сан-Франциско), а также в Милане. В игре трамвай доступен с 1920 и до 1936 года, когда уже заметно морально устаревший Питер Витт уступил место в производстве передовым для своего времени трамвайным вагонам типа PCC.

    1 030 скачиваний

    2 комментария

    Обновлено

  14. CLRV, ALRV

    Автор: Alex

    А сегодня у нас неформат: трамвай из Канады - Canadian Light Rail Vehicle. В игре он доступен не очень долго: с 1977 по 1981 год, но отличается очень современным дизайном и хорошей надёжностью. Ну и, конечно, высокой ценой. В общем, всем любителям зарубежной техники посвящается.
    А с 1982 по 1989 год в продажу поступает сочленённая версия этого трамвая: ALRV (Articulated Light Rail Vehicle). Вообще, на самом деле, серийно этот трамвай выпускался с 1987 по 1989 год, а в 1982 был построен лишь прототип, но два года выпуска для такого красавца катастрофически мало, поэтому пришлось пойти на небольшое упрощение.

    1 174 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  15. Tatra RT6N1

    Автор: Faktor

    Tatra RT6N1 - трёхсекционный шестиосный сочлененный трамвай для одностороннего движения с 63 % низкого пола производства ЧКД-Прага. Производился на данном предприятии с 1993 по 1997 год. После чего еще год - на заводе Цегельского в городе Познань, Польша. 
    Данный трамвай снабжён тиристорной системой управления. Крайние тележки моторные, центральная тележка опорная со стояночным дисковым тормозом.
     
    Помимо самого вагона есть так же и две перекраски - пражская и а-ля Песа (всё представлено на скриншотах).
     
    Автор вагона - piotrkapu
    Авторы перекрасок - ctraill и Yagodin
    Конвертация - Faktor

    1 364 скачивания

    0 комментариев

    Опубликовано

  16. 71-403

    Автор: Faktor

    71-403 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. Модель эксплуатируется в нескольких городах России и Узбекистана.
    Вагон может эксплуатироваться, как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы с сцепными устройствами вагонов Tatra.

    В игре доступно два варианта 71-403 - с дверями от 71-402 и с дверями от 71-405 (вклеенные стёкла), первый вариант так же доступен и в сцепке из двух вагонов. Вагон с дверями от 71-405 немного более привлекателен и стоит чуть дороже, чем вариант с дверями от 71-402.
    О втором варианте поподробнее. В реальности был выпущен лишь один такой вагон. И по иронии судьбы, он же оказался последним выпущенным вагоном марки 71-403. В угоду геймплею дата его выпуска совпадает со всеми остальными 71-403. Согласитесь, какой смысл делать другой вариант модели ради того, чтобы её в игре можно было купить лишь в течение одного игрового месяца? Все варианты являются перекрашиваемыми.

    Автор моделей 71-402 и 71-405, из которых и делался 71-403: Кирилл СПЕКТР Сипугин
    Превращение двух вышеуказанных моделей в 71-403 и конвертация: Faktor

    1 265 скачиваний

    0 комментариев

    Обновлено

  17. 71-402

    Автор: Faktor

    71-402 (СПЕКТР-1) — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон. Модель используется в нескольких городах России и Узбекистана.
    Вагон может эксплуатироваться, как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы с сцепными устройствами вагонов Tatra.
     
    В игре доступен как одиночный вагон, так и система из двух вагонов. Оба варианта являются перекрашиваемыми. Вагоны доступны с сентября 1999 года по ноябрь 2005 года.
     
    Автор модели: Кирилл СПЕКТР Сипугин
    Конвертация: Faktor

    1 059 скачиваний

    1 комментарий

    Опубликовано

  18. 71-405

    Автор: Faktor

    71-405 — российский пассажирский односторонний четырёхосный высокопольный трамвайный вагон с асинхронным тяговым приводом производства ОАО «Уралтрансмаш».
    Вагон может эксплуатироваться как одиночно, так и в СМЕ из двух вагонов. Сцепные устройства унифицированы со сцепными устройствами вагонов Татра T3.
     
    В игре данный вагон доступен как в виде одиночки, так и в виде СМЕ из 2 вагонов. Оба доступны с ноября 2006 года и до бесконечности.
     
    Автор вагона: Кирилл СПЕКТР Сипугин
    Конвертация: Faktor
     
    И одиночка, и СМЕ перекрашиваемые.

    1 082 скачивания

    3 комментария

    Опубликовано

  19. 71-931М "Витязь-М"

    Автор: Faktor

    71-931М "Витязь-М" - шестиосный трехсекционный сочлененный полностью низкопольный трамвайный вагон, выпускающийся с июля 2016 года ООО "ПК ТС" на мощностях ТВЗ.
    В игре доступен с 1 июля 2016 года. Перекрашивается в цвета компании.
    Автор модели: Yagodin
    Доработка и конвертация: Faktor

    1 622 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  20. Peter Witt Toronto

    Автор: Alex

    Трамвайные вагоны Питера Витта, один из представителей которых у нас уже есть, порой заметно отличались друг от друга от региона к региону. Например, если модель от Slavatrainz представляет собой трамвай из Сан-Франциско, то сегодняшний наш герой родом из Канады. Именно такие трамваи колесили по Торонто в начале XX века, а в виде музейных вагонов продолжают ездить и сейчас. Трамваи Peter Witt оказали очень большое влияние на развитие этого вида транспорта в Канаде, а двухдверная схема с передней и средней дверью, впервые предложенная именно Виттом, прошла через года и спустя очень много лет продолжила существование на трамвайных вагонах типа CLRV.
    Трамвай создан на основе модели от Slavatrainz.

    1 154 скачивания

    0 комментариев

    Обновлено

  21. 71-88

    Автор: Faktor

    71-88 - четырехосный, двухсторонний, двухкабинный вагон производства ПТМЗ. С 1988 по 1992 год было выпущено 13 таких вагонов, из которых шесть работают в Черёмушках, возя рабочих на Саяно-Шушенскую ГЭС по однопутной линии, перестроенной из бывшей ЖД, использовавшей во время строительства ГЭС. Другие 7 вагонов остались работать в Ленинграде (а позже - Санкт-Петербурге), один был списан, еще один стал музейным, оставшиеся 5 подверглись модернизации в конце прошлого года и стали использоваться в качестве пассажирских.
     
    Автор ЛМ-68М: Alex
    Автор переделки в 71-88 после модернизации: Gohan
    Автор переделки в классический 71-88 и конвертация: Faktor
     
    В паке представлены оба варианта 71-88, классические вагоны способны работать в СМЕ из двух вагонов. Все вагоны перекрашиваемые.
    Классический вариант доступен для покупки с 1988 по 1992 год, модернизированный - с 2015 по 2020 (сделано в угоду геймплею, несмотря на то, что в реальности больше модернизаций не будет, музейный вагон трогать не станут, а работающие в Черёмушках - и подавно).

    880 скачиваний

    2 комментария

    Опубликовано

  22. Siemens-Lisboa

    Автор: Slavatrainz

    Siemens-Lisboa - трамвай созданный специально для столицы Португалии - Лиссабона. Всего создано 10 вагонов данного типа и на данный момент все они находятся в использовании. 
    Трамвай имеет небольшое потребление электроэнергии и достаточно хорошую вместимость, а так же обладает хорошей скоростью. 
    Впервые эта модель была использована как часть карты Omsk, но теперь она обзавёлся исправлением и перекраской в цвета компании.
     
    Модель полностью соответствует стандартам ЕСЦХ

    703 скачивания

    2 комментария

    Обновлено

  23. T7B5 пак

    Автор: Transport-fan

    Доработка Татры T7B5 от Eugene: 
    Переработана перекраска оригинальной T7B5, и добавлена более поздняя перекраска 1993 года.  Обе модели не перекрашиваются в цвета компании, но поддерживают ЕСЦХ.
     

    694 скачивания

    12 комментариев

    Обновлено

  24. КТМ 71-619КТ Перекраска

    Автор: Likko

    71-619КТ представлен в фирменной окраске Ташкента. Вагон внешне не имеет отличий от контакторной версии трамвая, но их достаточно внутри: на этом вагоне установлена контакторно-транзисторная система управления тяговым электродвигателем, которая даёт экономию энергии, сопоставимую с ТИСУ. По этой причине на лини вагон несколько выгоднее, однако выше и его цена. Купить его можно с 2001 года.
    Предыстория.  В рекламу "Lipton"  было перекрашено два вагона Ташкента (2510 и 3101 ). 
    В архиве представлены две перекраски заводская и Ташкентская.
    Версия трамвая в игре представлена как одиночным вагоном, так и СМЕ.  Спасибо автору модели.

    965 скачиваний

    3 комментария

    Обновлено

  25. 71-623.02

    Автор: Likko

    КТМ-23 - полунизкопольный трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода, производство которого было развёрнуто в 2009 году. Он стал логическим продолжением линейки одиночных трамвайных вагонов завода (вслед за КТМ-19А).    Как и все предыдущие модели, трамвай имеет 4 двери для входа-выхода пассажиров, при этом две средние расположены в части с низким полом. Это значительно упрощает попадание в вагон, однако внутри пассажиров ждут "американские горки", так что с точки зрения привлекательности всё это очень спорно. Естественно, трамвай оснащается современной системой управления ТЭД, а потому порадует нас низким энергопотреблением.

    807 скачиваний

    9 комментариев

    Опубликовано